Кабель ППСРВМ и ППСВВМ для подвижного состава
Конструкция кабеля ППСРВМ 1х240:
- Медные многопроволочные токопроводящие жилы круглой формы
- Изоляция - из резины типа РТИ
- Оболочка – из маслостойкого, холодостойкого поливинилхлоридного пластикат
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кабеля ППСРВМ применяют для соединений в электротранспорте как внутренних, так и наружных. Кабель используют при напряжении 660, 1500, 3000, 4000 В переменного тока и 1000, 2500, 4500, 6000 В постоянного. Кабель ППСРВМ не распространяет горение только при одиночном монтаже.
ППСРВМ монтируют:
- в электровозах;
- электропоездах;
- троллейбусах;
- в местах электротранспорта с возможным воздействием смазочных масел и топлива
Провод ППСРВМ устойчив к воздействия пыли, инея, вибрациям, изгибам, ударам.
Элементы конструкции кабеля ППСРВМ
- Токопроводящая жила — Круглая медная многопроволочная скрученная (4 класс ГОСТ 22483-77)
- Изоляция — Резиновая
- Оболочка — маслостойкий и холодостойкий поливинилхлоридный пластикат
Технические параметры кабеля ППСРВМ
Температура эксплуатации, С | -50 до + 65С |
Минимальный радиус изгиба, Dнар | 5 |
Напряжение, постоянного тока/переменного тока, В | 660-4000В/1000-6000В |
Максимальная рабочая температура жилы | 70 |
Монтаж при температуре не ниже |
-15 |