УВАЖАЕМЫЕ КЛИЕНТЫ, В СВЯЗИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ РАБОТАМИ НА САЙТЕ И ПОСТЕПЕННЫМ ОБНОВЛЕНИЕМ ЦЕН,
ПРОСИМ ВАС УТОЧНЯТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ТОВАР У МЕНЕДЖЕРОВ КОМПАНИИ ИЛИ ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ НА ПОЧТУ: info@wsd.by

Логотип         
Устройство плавного пуска электродвигателя
Производитель
Линейка продукции
Степень защиты
Тепловая защита двигателя
ЖКИ дисплей
Мощность кВт

Устройство плавного пуска электродвигателя

Отображать разделы:

Прибор плавного запуска — электротехнический прибор,применяемый в асинхронных электродвигателях, который разрешает во время пуска сдерживать характеристики мотора (тока, напряжения и т.д.) в в неопасных границах

По умолчанию
В начале:
8 16 32
1 2 3 ... 9 10 >

Его применение уменьшает пусковые токи, снижает вероятность перегрева двигателя, устраняет рывки в механических приводах, что, в конечном итоге, повышает срок службы электродвигателя.

Назначение

Управление процессом запуска, работы и остановки электродвигателей. Основными проблемами асинхронных электродвигателей являются:

  • невозможность согласования крутящего момента двигателя с моментом нагрузки,
  • высокий пусковой ток.

    • Во время запуска вращающийся механизм за доли секунды нередко добивается 150-200%, собственно что может привести к выходу из строя кинематической цепи привода. При данном стартовый ток имеет возможность быть в 6-8 один более номинального, порождая трудности со устойчивостью питания.Прибор плавного запуска дают возможность избежать данных задач, делая разбег и торможение мотора больше неспешными. Это разрешает понизить пусковые токи и избежать рывков в механической части привода или же гидравлических ударов в трубах и задвижках в момент запуска и остановки движков.

    Как реализуется плавный пуск

    Чтобы плавно запустить электродвигатель и не допустить броска тока, используются два способа:
    • Ограничивают ток в обмотке ротора. Для этого ее делают состоящей из трех катушек, соединенных по схеме «звезда». Их свободные концы выводят на контактные кольца (коллекторы), закрепленные на хвостовике вала. К коллектору подключают реостат, сопротивление которого в момент пуска максимальное. По мере его снижения ток ротора растет и двигатель раскручивается. Такие машины называются двигателями с фазным ротором. Они используются в крановом оборудовании и в качестве тяговых электромоторов троллейбусов, трамваев.
    • Уменьшают напряжение и токи, подаваемые на статор.

    Зачем нужно устройство плавного пуска (софтстартера)

    Асинхронные двигатели используются уже более ста лет, и за это время относительно мало изменилось их функционирование. Запуск этих устройств и связанные с ним проблемы хорошо известны их владельцам. Пусковые токи приводят к просадкам напряжения и перегрузкам проводки, вследствие чего:

    • некоторая электротехника может самопроизвольно отключаться;

    • возможен сбой оборудования и т. д.

    Своевременно установленный приобретенный и подключенный софтстартер позволяет избежать лишних трат денег и головной боли.