Электродвигатели 380 В (трехфазные) на 3000 об/мин

Трёхфазный двигатель — электродвигатель, конструктивно предназначенный для питания от трехфазной сети переменного тока.

Представляет собой машину переменного тока, состоящую из статора с тремя обмотками, магнитные поля которых сдвинуты в пространстве на 120° и при подаче трехфазного напряжения образуют вращающееся магнитное поле в магнитной цепи машины, и из ротора— различной конструкции— вращающегося строго со скоростью поля статора "Синхронный двигатель"или несколько медленнее его"Асинхронный двигатель"

Способы соединения обмоток:

1. Звезда- концы всех обмоток соединяются вместе и соединяются с "нулем" подводимого напряжения. Начала обмоток подключаются к фазам обмоток напоминают звезду (катушки по радиусу направлены из центра).

2. Треугольник -начало одной обмотки соединяется с концом следующей - по кругу. Места соединения обмоток подключаются к фазам трёхфазного напряжения. "Нулевого" выхода такая

схема не имеет. На схеме обмотки соединены в треугольник.

---

Электрозащита

Для защиты двигателей от пропадания и перекоса (разницы напряжений) фаз питающего напряжения применяют "Реле контроля фаз"реле контроля фаз которые в этих случаях полностью отключают питание (с автоматическим или ручным дальнейшим включением) . Возможна установка одного реле на группу двигателей.

Более грубой и универсальной защитой, обязательной по правилам эксплуатации и обычно достаточной при правильно подобранных параметрах, является установка трёхфазных автоматических выключателей (по одному на двигатель), которые отключают питание в случае длительного (до нескольких минут) превышения номинального тока по любой из фаз, что является следствием перегрузки двигателя, перекоса или обрыва фаз.