AZD-1 Автомат защиты однофазных двигателей мощностью до 5 кВт, 4 модуля, монтаж на DIN-рейке 1NO/NC IP20, Арт. EA05.004.003
- Самовывоз (после уведомления о готовности к отгрузке товара)
- В пределах МКАД 2
- Доставка по г.Минску
- Доставка по РБ (не все города РБ) (список городов)
- Доставка по РБ (не все города РБ) бесплатна при заказе от 800 BYN (список городов)
- Доставка по РБ (любая точка)
- Бесплатно по РБ при заказе от 1200 BYN ((Любая точка РБ))
Описание
AZD-1 Автомат защиты однофазных двигателей (EA05.004.003):
-
Реле AZD-1 предназначено для непрерывного контроля тока в цепи питания однофазных электроустановок (ЭУ) переменного тока и защитного отключения нагрузки при возникновении аварийных режимов, с целью повышения надёжности их работы и увеличения срока службы.
Характеристики:
Артикул | EA05.004.003 |
Код ETIM | EC002572 |
Напряжение питания | 50-450В+N, 50 Гц |
Максимальный ток контактов реле(AC1) | 8 А |
Максимальный ток катушки контактора | 2 А |
Контакт | 1NO/NC |
Диапазон контролируемых токов: | 2,5−27,5 А |
Максимальное напряжение контактов реле | 400 В АС |
Верхний порог напряжения | 260 В |
Задержка отключения при превышений напряжения | 0,5 с |
Нижний порог напряжения | 160 В |
Задержка отключения при превышений напряжения | 5 с |
Задержка отключения при перегрузке по току | токовременная характеристика |
Задержка повторного включения | 2-600 с |
Максимальны диаметр кабеля | 12 мм |
Диапазон рабочих температур | -25℃ - +50℃ |
Степень защиты | IP 20 |
Габариты | 70×90×65 мм |
Монтаж | на DIN -рейке 35 |
Отличительные особенности реле:
- Для однофазных электродвигателей;
- Контролируемые токи ЭУ – 2,5-27,5 А
Принцип работы:
- Реле AZD осуществляет непрерывный контроль тока в однофазной обслуживаемой электроустановке и при выявлении аварийных режимов отключает ее. Отключение, с одновременным отображением типа аварии соответствующим ему индикатором, происходит в следующих аварийных ситуациях:Перегрузка по току недопустимой продолжительности – поломка или заклинивание приводных механизмов, разрушение подшипников и пр.;Недопустимое снижение нагрузки – поломка приводных механизмов, сухой ход насоса и т.п.;При работе на пониженном или повышенном напряжении;При перегреве ЭУ;При коротком замыкании.
Отзывы
- Комментарии